Компания Yantai Fanghe Machinery Equipment Co., Ltd. основана в декабре 2016 года. Бизнес-проекты компании: проектирование, производство и продажа различной горнодобывающей техники и вспомогательного оборудования; производство и продажа клепаных и сварных деталей, таких как ковши, рычаги, рамы скреперов; обработка и продажа различных аксессуаров и запчастей для горнодобывающей техники; услуги по модификации и капитальному ремонту различных горнодобывающих и инженерных машин.
1. Опасность чрезмерной температуры гидравлического масла
① Вязкость, объемный КПД и эффективность работы гидравлического масла и гидравлической системы снижаются, утечки увеличиваются, и даже механическое оборудование не может работать нормально.
② Детали гидравлической системы расширяются из-за перегрева, разрушая первоначальный нормальный зазор относительно движущихся частей, что приводит к увеличению сопротивления трения и легкому заклиниванию гидравлического клапана. При этом смазочная масляная пленка становится тоньше, а механический износ увеличивается. В результате точно согласованные поверхности насосов, клапанов, двигателей и т. д. преждевременно изнашиваются, что приводит к их выходу из строя или списанию.
③ Ускорение старения и износа резиновых уплотнений, сокращение их срока службы и даже потеря герметизирующих свойств, что приводит к серьезным утечкам в гидравлической системе.
④ Испарение масла и воды может легко вызвать точечную коррозию гидравлических компонентов; Окисление масла с образованием коллоидных отложений может легко засорить небольшие отверстия в масляном фильтре и гидравлическом клапане, что приведет к невозможности нормальной работы гидравлической системы.
Таким образом, слишком высокая температура гидравлического масла серьезно повлияет на нормальное использование машины, сократит срок службы гидравлических компонентов и увеличит затраты на техническое обслуживание строительной техники.
2. Причины и меры профилактики слишком высокой температуры гидравлического масла.
(1) Неправильный выбор масла.
Марка, качество и класс вязкости масла не соответствуют требованиям, либо смешиваются разные марки гидравлического масла, в результате чего получается слишком низкий или слишком высокий индекс вязкости гидравлического масла. Если вязкость масла слишком высока, потери мощности возрастут и температура масла повысится; если вязкость слишком низкая, утечка увеличится и температура масла повысится.
Меры профилактики: Масло следует выбирать в соответствии с маркой, рекомендованной производителем, а также рабочей средой и температурными факторами машины. Для некоторых машин с особыми требованиями следует выбирать специальное гидравлическое масло; Когда гидравлические компоненты и системы неудобно обслуживать, следует выбирать противоизносное гидравлическое масло с хорошими эксплуатационными характеристиками.
(2) Сильное загрязнение
Условия строительной площадки суровые. Поскольку машина работает дольше, примеси и грязь легко смешиваются с маслом. Загрязненное гидравлическое масло попадает в соответствующий зазор насоса, двигателя и клапана, что приводит к царапинам и повреждению точности и шероховатости соответствующей поверхности, увеличению утечек и повышению температуры масла.
Профилактические меры: Как правило, масло следует заменять после более чем 1,000 часов совокупной работы. При замене масла обратите внимание не только на слив старого масла в масляном баке, но и на замену старого масла во всем трубопроводе системы и рабочем контуре; при заправке лучше всего использовать фильтр с размером ячеек 120 или более и доливать достаточно масла по мере необходимости, чтобы обеспечить достаточные условия циркуляции и охлаждения масла. В случае внезапного отказа, вызванного загрязнением гидравлического масла, обязательно отфильтруйте или замените масло гидравлической системы. Например, у катка YZT14G температура гидравлического масла была слишком высокой, а сила вибрации была недостаточной; Проверка показала, что гидравлическое масло было молочно-белого цвета, испортилось, а вязкость снизилась. После замены гидравлического масла каток вернулся к нормальной работе.
(3) Уровень масла в баке гидравлической системы слишком низкий.
Если количество масла в баке гидравлического масла слишком мало, гидравлическая система не сможет отводить выделяемое ею тепло, что приведет к повышению температуры масла.
Профилактические меры: Во время фактической эксплуатации и технического обслуживания строго соблюдайте правила по уровню гидравлического масла в рабочих процедурах. Например, у гидравлического экскаватора PC2003 произошел сбой температуры гидравлического масла после работы в течение определенного периода времени. После проверки бака гидравлического масла выяснилось, что уровень масла значительно ниже заданного значения. Из-за чрезмерного недостатка масла в гидравлической системе гидравлическое масло циркулировало слишком быстро и не успевало полностью остыть, что привело к повышению температуры масла. После добавления необходимого количества гидравлического масла температура гидравлического масла сразу упала до нормального диапазона.
(4) Воздух смешался в гидравлической системе.
Воздух, смешанный с гидравлическим маслом, выйдет из масла в зоне низкого давления и образует пузырьки. Когда он перемещается в область высокого давления, эти пузырьки будут раздавлены маслом под высоким давлением, резко сожмутся и высвободят большое количество тепла, в результате чего температура масла повысится.
Профилактические меры: Часто проверяйте герметичность соединения впускной трубки масла, чтобы предотвратить попадание воздуха; при этом выпускать воздух из системы после каждой замены масла. Например, температура гидравлического масла грейдера PY184 была слишком высокой, что сопровождалось гидравлическим шумом. Осмотр показал, что соединительный шланг для подачи масла гидравлического насоса был слегка поврежден, всасывая воздух, что привело к слишком высокой температуре масла. После замены шланга грейдер заработал хорошо.
(5) Засор масляного фильтра.
Когда абразивные частицы, примеси и пыль проходят через масляный фильтр, они адсорбируются на фильтрующем элементе масляного фильтра, в результате чего сопротивление поглощению масла и потребление энергии увеличиваются, что приводит к повышению температуры масла.
Профилактические меры: Регулярно очищайте и заменяйте масляный фильтр. У масляных фильтров с индикаторами засорения фильтрующий элемент следует чистить или заменять согласно показаниям; характеристики, конструкция и срок годности фильтрующего элемента должны соответствовать требованиям его использования. Например, во время работы постоянно звучал сигнал тревоги о температуре масла бульдозера TY220. При этом у гидротрансформатора были обнаружены масляный дым и запах гари масла, а уровень масла в рулевом бачке был низким. Результаты проверки показали, что неисправность вызвана засором маслозаборного фильтра обратного насоса гидротрансформатора. Поскольку фильтр был полон осадка, масло, вытекшее из гидротрансформатора, не удалось вовремя перекачать обратно в бачок рулевого управления. По мере накопления осадка сопротивление гидротрансформатора увеличивалось, а тепло, выделяемое при трении, увеличивалось, что в конечном итоге привело к слишком быстрому повышению температуры масла. После чистки фильтра температура масла пришла в норму. Другой пример: система гидравлической трансмиссии гусеничного бульдозера CATD8N выдала сигнал тревоги о высокой температуре, и в части трансмиссии раздался ненормальный звук. Масляный фильтр был разобран для проверки фильтрующего элемента, и выяснилось, что он содержит большое количество порошкообразной грязи. После замены фильтрующего элемента неисправность исчезла.
(6) Система циркуляции охлаждения гидравлического масла не работает должным образом.
Обычно масляный радиатор с водяным или воздушным охлаждением используется для снижения температуры масла в гидравлической системе. Кулеры с водяным охлаждением снизят коэффициент рассеивания тепла из-за грязных ребер или плохой циркуляции воды; Охладители с воздушным охлаждением засоряют зазоры ребер охладителя из-за чрезмерного загрязнения масла, что затрудняет рассеивание тепла вентилятором, что приводит к повышению температуры масла.
Профилактические меры: Регулярно проверяйте и обслуживайте систему циркуляции охлаждения гидравлического масла. При обнаружении неисправности ее необходимо немедленно остановить для ее устранения. Например, вилочный погрузчик с гидравлической трансмиссией CPCD60D имел недостаточную движущую силу гидротрансформатора и тяжелое рулевое колесо после работы в течение определенного периода времени (гидравлическая трансмиссия и гидроусилитель рулевого управления использовали общий насос); после нескольких проверок было обнаружено, что вентиляционные отверстия масляного радиатора с воздушным охлаждением были заблокированы, что привело к слишком высокой температуре масла. После разблокировки неисправность устранилась. Другой пример: охладитель погрузчика K-702 начал работать менее чем за 3 часа, а на приборной панели замигал индикатор аварийной температуры масла гидротрансформатора, указывая на слишком высокую температуру гидравлического масла. Сначала проверьте количество и качество масла. В результате количество масла достаточное, а качество хорошее; затем проверьте масляный фильтр, он не загрязнен; затем проверьте охладитель и обнаружите, что осадок заблокировал часть охладителя и масляных отверстий. После чистки кулера все в норме.
(7) Серьезный износ деталей.
Шестерни и корпуса насосов и боковые пластины шестеренных насосов, корпуса цилиндров и распределительные пластины, отверстия корпуса цилиндров и плунжеры плунжерных насосов и двигателей, а также стержни клапанов и корпуса клапанов реверсивных клапанов уплотнены зазорами. Износ этих компонентов приведет к увеличению внутренних утечек и повышению температуры масла.
Меры профилактики: Своевременный ремонт или замена деталей с повышенным износом. По статистике, в обычных условиях после пяти-шести лет эксплуатации импортных гидронасосов и моторов и двух-трех лет эксплуатации отечественных изделий их износ уже достаточно серьезен и требует своевременного ремонта. В противном случае машина будет работать в основном нормально в холодном состоянии, но после работы в течение 1-2 часов скорость движения каждого механизма системы явно замедлится, и необходимо остановить машину и дождаться температуры масла. уронить, прежде чем продолжить работу. Например, после того, как у гидравлического экскаватора WY160 возникла вышеуказанная неисправность, после испытаний рабочее давление каждого механизма было значительно низким, и предполагалось, что это было вызвано износом главного предохранительного клапана или главного насоса. Сначала был разобран и проверен главный предохранительный клапан, никаких аномальных явлений обнаружено не было; затем разобрали и осмотрели главный насос, и выяснилось, что сферическая поверхность распределительной пластины серьезно изношена. После шлифовки распределительной пластины ее собрали и отрегулировали ее зазор, установка и работа прошли хорошо. Другой пример: погрузчик ZL50 двигался медленно и слабо. После тестирования давление в системе было низким, а шестеренный насос сильно нагревался при прикосновении. Было подозрение, что шестеренный насос был внутренне изношен и дал течь. После разборки и осмотра было обнаружено, что зазор между боковой пластиной шестеренного насоса и торцом шестерни вышел за пределы допуска. После замены шестеренного насоса проблема решилась.
(8) Чрезмерная температура окружающей среды
Чрезмерная температура окружающей среды и длительная эксплуатация с высокой нагрузкой могут привести к слишком высокой температуре масла.
Профилактические меры: Избегайте длительной непрерывной работы с высокой нагрузкой; если температура масла слишком высокая, оборудование можно вращать без нагрузки около 10 минут, а затем работать после падения температуры масла.
Fanhe Machinery поможет вам добиться светлого будущего! Приветствуем новых и старых клиентов, чтобы спрашивать, направлять, вести переговоры и сотрудничать!
